Partido 741914844

Amistoso (Int.) 741914844

23.10.2024 20:15:00

Resumen
Simulador

The Green Locomotive	1 - 3	CAHN
1 / 2	Goles / Ocasiones	3 / 5
0 / 0	Goles de falta/Ocasiones de falta	2 / 2
1 / 1	Goles por la izquierda/Ocasiones por la izquierda	0 / 0
0 / 0	Goles por la derecha/Ocasiones por la derecha	1 / 1
0 / 0	Goles de contra por el centro/Ocasiones de contra por el centro	0 / 1
0 / 1	Goles / Ocasiones evento especial	0 / 1
3	Tarjetas	1
0	Lesiones	0
44 %	Posesión 45'	56 %
42 %	Posesión 90'	58 %
	Táctica

The Green Locomotive	1 - 3	CAHN

Predicción simulador (fiabilidad: Divino (20))

The Green Locomotive	0 - 1	CAHN
Tiene un poco de suerte	0.41Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 1.11Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador	Tiene suerte

Victoria local:	Empate:	Victoria visitante:
12,0 %	1,0 %	87,0 %

EJEÓMETRO: El partido entra dentro de las probabilidades (1)


Simulador PRO gentileza de International Hattrick. Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Calificaciones
Listado de eventos

Equipo		L/VLocal / Visitante	ÍndicesÍndices HatStat y PStat.		Medio	DefensaMedia ponderada de las calificaciones de defensa: 30% laterales y 40% central.			AtaqueMedia ponderada de las calificaciones de ataque: 30% laterales y 40% central.			GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
Equipo		L/VLocal / Visitante	HatStatÍndice HatStat: 3 * medio + defensa (D,C,I) + ataque (D,C,I).	PStatÍndice PStat: 46%(medio) + 22%(defensa) + 32%(ataque).	Medio	DCalificación Defensa Derecha.	CCalificación Defensa Central.	ICalificación Defensa Izquierda.	DCalificación Ataque Derecho.	CCalificación Ataque Central.	ICalificación Ataque Izquierdo.	GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
	The Green Locomotive	L	122	12.712.7: débil (muy bajo)	1010: pobre (bajo)	17.317.3: insuficiente (muy bajo)			13.513.5: débil (bajo)			1	3
	The Green Locomotive	L	1818: insuficiente (bajo)	12.712.7: débil (muy bajo)	1010: pobre (bajo)	1717: insuficiente (muy bajo)	1717: insuficiente (muy bajo)	1111: pobre (alto)	1515: débil (alto)	1414: débil (bajo)		1	3
	CAHN	V	173	16.716.7: insuficiente (muy bajo)	1313: débil (muy bajo)	35.935.9: formidable (muy alto)			8.98.9: pobre (muy bajo)			1	3
	CAHN	V	3535: formidable (alto)	16.716.7: insuficiente (muy bajo)	1313: débil (muy bajo)	3838: destacado (bajo)	3434: formidable (bajo)	77: horrible (alto)	88: horrible (muy alto)	1212: pobre (muy alto)		1	3

*Diferencia "local - visitante" ()**			-51	-4.0	-3	-18.6			4.6			-2
*Diferencia "local - visitante" ()**			-51	-4.0	-3	-17	-21	-17	4	7	2	-2

(*)En verde, gana local. En rojo, gana visitante. En azul, empate.

Diferencias cruzadas

	The Green Locomotive (1)

8.4Media de Defensa local vs. Media de Ataque visitante (66% vs 34%)
6Defensa Derecha local vs. Ataque Izquierdo visitante (60% vs 40%)	9Defensa Central local vs. Ataque Central visitante (68% vs 32%)	10Defensa Izquierda local vs. Ataque Derecho visitante (71% vs 29%)

-3Mediocampo local vs. Mediocampo visitante (43% vs 57%)

-23Ataque Derecho local vs. Defensa Izquierda visitante (24% vs 76%)	-23Ataque Central local vs. Defensa Central visitante (28% vs 72%)	-21Ataque Izquierdo local vs. Defensa Derecha visitante (29% vs 71%)
-22.4Media de Ataque local vs. Media de Defensa visitante (27% vs 73%)

	CAHN (3)

The Green Locomotive

Goles

Minuto 66 (Gol por la izquierda): Locomotive equilibrava la balança al minut 66. En John Linehan, veient metres per endavant, s'escapolí com una llebre per l'esquerra. L'esbufegada va valer la pena ja que va deixar el marcador 1 a 1 i el seu equip amb opcions de guanyar.

Ocasiones

Minuto 41 (Ocasión evento especial experiencia intercepción pase): L'àmplia experiència de John Linehan es va fer notar quan va aprofitar un error defensiu al minut 41, però el porter va aturar el seu xut.

Tarjetas

Minuto 16 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): L'àrbitre va mostrar a John Linehan de Locomotive la targeta groga després d'una entrada molt forta per darrere.
Minuto 77 (Tarjeta amarilla (Honestidad)): En Amar Dubošlić es va endur una targeta groga per evitar que un rival servís una falta ràpidament.
Minuto 89 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Al minut 89, Darryl Connolly de Locomotive va rebre una targeta groga per una entrada molt lletja sense pilota.

CAHN

Goles

Minuto 21 (Gol de tiro libre indirecto): L'entrenador va manar fer una jugada d'estratègia que havien preparat insistentment durant les sessions d'entrenament anteriors. Fins a 4 jugadors es van desmarcar dins de l'àrea per tal de deixar a en Nguyễn Kinh, que aparentment no participava a la jugada, lliure de marca. Va fer pujar el 0 - 1 amb un control orientat dins de l'àrea i un xut col·locat arran del pal.
Minuto 74 (Gol por la derecha): Molts conceptes tàctics ofensius es van veure en el gol que posava per davant als visitants: Una creació d'espai lliure a la banda passiva de l'atac produït per un desmarcatge de ruptura i un canvi d'orientació. Gràcies a això, el desajust a l'esquerra de la defensa va ser monumental i en Nguyễn Công Vinh va poder marcar tot sol el 1 - 2.
Minuto 89 (Gol de falta): L'avantatge al marcador va augmentar al minut 89 pels visitants. En Vương Phi va xutar una falta pel pal del porter amb tanta potència que el porter no va tenir temps ni de moure's.

Ocasiones

Minuto 43 (Ocasión de contra por el centro): En Phạm Cao Nghiệp va robar una pilota al centre del camp i va sortir ràpidament en conducció. Va arribar a la frontal de l'àrea però allà, quan es disposava a xutar a porteria va relliscar i va perdre una bona oportunitat.
Minuto 78 (Ocasión evento especial): En Ali Loussif, al minut 78 semblava que anés a la velocitat del so, corrent per la banda darrere la pilota, però Darryl Connolly el va avançar a la velocitat de la llum desfent el perill per la seva porteria.

Tarjetas

Minuto 19 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Les entrades per darrere són sancionades amb targeta groga, i és el que va fer l'àrbitre amb en Phạm Cao Nghiệp.