Partido 734488646

Liga 734488646

01.06.2024 18:00:00

Resumen
Simulador

FC Krustonia	0 - 1	Fahrstuhl 06
0 / 3	Goles / Ocasiones	1 / 4
0 / 2	Goles por la izquierda/Ocasiones por la izquierda	0 / 0
0 / 0	Goles de contra por el centro/Ocasiones de contra por el centro	0 / 1
0 / 0	Goles de contra por la derecha/Ocasiones de contra por la derecha	0 / 1
0 / 1	Goles / Ocasiones evento especial	0 / 0
0 / 0	Goles / Ocasiones tiro lejano	1 / 2
1	Tarjetas	1
0	Lesiones	0
42 %	Posesión 45'	58 %
40 %	Posesión 90'	60 %
	Táctica

FC Krustonia	0 - 1	Fahrstuhl 06

Predicción simulador (fiabilidad: Divino (20))

FC Krustonia	0 - 1	Fahrstuhl 06
Tiene un resultado normal	0.46Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 0.99Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador	Tiene un resultado normal

Victoria local:	Empate:	Victoria visitante:
17,4 %	3,0 %	79,6 %

EJEÓMETRO: El partido tiene un marcador normal (0)


Simulador PRO gentileza de International Hattrick. Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Calificaciones
Listado de eventos

Equipo		L/VLocal / Visitante	ÍndicesÍndices HatStat y PStat.		Medio	DefensaMedia ponderada de las calificaciones de defensa: 30% laterales y 40% central.			AtaqueMedia ponderada de las calificaciones de ataque: 30% laterales y 40% central.			GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
Equipo		L/VLocal / Visitante	HatStatÍndice HatStat: 3 * medio + defensa (D,C,I) + ataque (D,C,I).	PStatÍndice PStat: 46%(medio) + 22%(defensa) + 32%(ataque).	Medio	DCalificación Defensa Derecha.	CCalificación Defensa Central.	ICalificación Defensa Izquierda.	DCalificación Ataque Derecho.	CCalificación Ataque Central.	ICalificación Ataque Izquierdo.	GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
	FC Krustonia	L	319	35.335.3: formidable (alto)	2727: bueno (alto)	30.730.7: excelente (alto)			50.450.4: clase mundial (bajo)			0	1
	FC Krustonia	L	2020: insuficiente (muy alto)	35.335.3: formidable (alto)	2727: bueno (alto)	3737: destacado (muy bajo)	3333: formidable (muy bajo)	5454: sobrenatural (bajo)	6060: titánico (muy alto)	3434: formidable (bajo)		0	1
	Fahrstuhl 06	V	307	32.632.6: formidable (muy bajo)	3838: destacado (bajo)	60.160.1: titánico (muy alto)			5.85.8: horrible (bajo)			0	1
	Fahrstuhl 06	V	5050: clase mundial (bajo)	32.632.6: formidable (muy bajo)	3838: destacado (bajo)	7373: utópico (muy bajo)	5353: sobrenatural (muy bajo)	55: horrible (muy bajo)	77: horrible (alto)	55: horrible (muy bajo)		0	1

*Diferencia "local - visitante" ()**			12	2.7	-11	-29.4			44.6			-1
*Diferencia "local - visitante" ()**			12	2.7	-11	-30	-36	-20	49	53	29	-1

(*)En verde, gana local. En rojo, gana visitante. En azul, empate.

Diferencias cruzadas

	FC Krustonia (0)

24.9Media de Defensa local vs. Media de Ataque visitante (84% vs 16%)
15Defensa Derecha local vs. Ataque Izquierdo visitante (80% vs 20%)	30Defensa Central local vs. Ataque Central visitante (84% vs 16%)	28Defensa Izquierda local vs. Ataque Derecho visitante (87% vs 13%)

-11Mediocampo local vs. Mediocampo visitante (42% vs 58%)

1Ataque Derecho local vs. Defensa Izquierda visitante (50% vs 50%)	-13Ataque Central local vs. Defensa Central visitante (45% vs 55%)	-16Ataque Izquierdo local vs. Defensa Derecha visitante (40% vs 60%)
-9.7Media de Ataque local vs. Media de Defensa visitante (46% vs 54%)

	Fahrstuhl 06 (1)

FC Krustonia

Ocasiones

Minuto 13 (Ocasión evento especial técnico vs. cabeceador): En Juan Pablo Iannello va ridiculitzar a en Haralambie Dănilă amb la seva tècnica depurada: primer el va deixar uns metres enrere amb un canvi de ritme, va aturar-se trepitjant la pilota i la va amagar de tal manera que es passés de llarg, el va encarar novament i el va superar amb un túnel. Després d'això no va aguantar més i li va clavar una coça al genoll que li va deixar els tacs marcats.
Minuto 30 (Ocasión por la izquierda): En Adalger Erkelenz va controlar una pilota a la punta esquerra de l'atac de tal manera que ja va deixar enrere el defensor i entrar a l'àrea, però l'àrbitre assistent va assenyalar un fora de joc inexistent.
Minuto 79 (Ocasión por la izquierda): Al minut 79, Filippos Tsogas va caure a l'àrea rival per una traveta del defensor dret, però l'arbitre va fer senyals que continués el joc, davant la indignació dels seguidors locals.

Tarjetas

Minuto 34 (Tarjeta roja directa): Al minut 34 en Knut Obkircher va acostar-se a un rival que el tenia amargat i li va fotre un cop de cap al nas que el va deixar xato. Després d'això, amb una inusual calma i enteresa no digne del que acabava de fer, va anar caminant tranquil·lament cap als vestidors sabent que l'àrbitre li ensenyaria la vermella directa.

Fahrstuhl 06

Goles

Minuto 43 (Gol tiro lejano): Era obvi que el Fahrstuhl volia xutar de lluny quan tinguessin una bona posició, i el minut 43 van aconseguir marcar quan en Fred Agen va trobar un forat a la defensa i va sorprendre el porter amb un xut des de 25 metres. 0 - 1.

Ocasiones

Minuto 31 (Ocasión de contra por la derecha): Tots els jugadors del Fahrstuhl sabien que si recuperaven la pilota, la podien enviar a en Fred Agen, perquè sempre sortia ràpid al contraatac per la dreta. Una bona mostra d'això es va veure al minut 31 però la rematada final no va ser digne d'un jugador de la seva categoria.
Minuto 71 (Ocasión tiro lejano): L'entrenador d'en Nebojša Arsenijević ja els havia advertit que el porter contrari, en Jean-François Poix, acostumava a jugar molt avançat quan la pilota era a camp contrari. Així que quan va poder, va intentar un xut llunyà des del mig del camp que va marxar per sobre el travesser per ben poc.
Minuto 80 (Ocasión de contra por el centro): La defensa de Fahrstuhl va robar la pilota i l'equip va sortir ràpidament al contraatac, però la rematada final de Benoît Pegeot va sortir per sobre el travesser.

Tarjetas

Minuto 73 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Al minut 73, Corvinius Haisch de Fahrstuhl va rebre una targeta groga per una entrada molt lletja sense pilota.