Partido 728218292

Liga 728218292

21.04.2024 04:45:00

Resumen
Simulador

Train to Prat	4 - 1	Nu2d
4 / 9	Goles / Ocasiones	1 / 1
1 / 1	Goles de falta/Ocasiones de falta	0 / 0
1 / 3	Goles por el centro/Ocasiones por el centro	0 / 0
0 / 0	Goles por la izquierda/Ocasiones por la izquierda	1 / 1
2 / 4	Goles por la derecha/Ocasiones por la derecha	0 / 0
0 / 1	Goles / Ocasiones evento especial	0 / 0
0	Tarjetas	0
0	Lesiones	0
74 %	Posesión 45'	26 %
73 %	Posesión 90'	27 %
	Táctica

Train to Prat	4 - 1	Nu2d

Predicción simulador (fiabilidad: Brillante (11))

Train to Prat	8 - 0	Nu2d
Es un cenizo	8.10Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 0.01Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador	Tiene un poco de suerte

Victoria local:	Empate:	Victoria visitante:
100,0 %	0,0 %	0,0 %

EJEÓMETRO: El partido es un EJEA (5)


Simulador PRO gentileza de International Hattrick. Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Calificaciones
Listado de eventos

Equipo		L/VLocal / Visitante	ÍndicesÍndices HatStat y PStat.		Medio	DefensaMedia ponderada de las calificaciones de defensa: 30% laterales y 40% central.			AtaqueMedia ponderada de las calificaciones de ataque: 30% laterales y 40% central.			GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
Equipo		L/VLocal / Visitante	HatStatÍndice HatStat: 3 * medio + defensa (D,C,I) + ataque (D,C,I).	PStatÍndice PStat: 46%(medio) + 22%(defensa) + 32%(ataque).	Medio	DCalificación Defensa Derecha.	CCalificación Defensa Central.	ICalificación Defensa Izquierda.	DCalificación Ataque Derecho.	CCalificación Ataque Central.	ICalificación Ataque Izquierdo.	GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
	Train to Prat	L	249	27.027.0: bueno (alto)	2626: bueno (bajo)	32.332.3: excelente (muy alto)			24.824.8: bueno (muy bajo)			4	1
	Train to Prat	L	3131: excelente (alto)	27.027.0: bueno (alto)	2626: bueno (bajo)	3232: excelente (muy alto)	3434: formidable (bajo)	2626: bueno (bajo)	2626: bueno (bajo)	2222: aceptable (bajo)		4	1
	Nu2d	V	120	12.712.7: débil (muy bajo)	1010: pobre (bajo)	16.316.3: débil (muy alto)			14.214.2: débil (bajo)			4	1
	Nu2d	V	1818: insuficiente (bajo)	12.712.7: débil (muy bajo)	1010: pobre (bajo)	1919: insuficiente (alto)	1111: pobre (alto)	1515: débil (alto)	1616: débil (muy alto)	1111: pobre (alto)		4	1

*Diferencia "local - visitante" ()**			129	14.3	16	16			10.6			3
*Diferencia "local - visitante" ()**			129	14.3	16	13	13	23	11	10	11	3

(*)En verde, gana local. En rojo, gana visitante. En azul, empate.

Diferencias cruzadas

	Train to Prat (4)

18.1Media de Defensa local vs. Media de Ataque visitante (69% vs 31%)
20Defensa Derecha local vs. Ataque Izquierdo visitante (74% vs 26%)	16Defensa Central local vs. Ataque Central visitante (67% vs 33%)	19Defensa Izquierda local vs. Ataque Derecho visitante (69% vs 31%)

16Mediocampo local vs. Mediocampo visitante (72% vs 28%)

15Ataque Derecho local vs. Defensa Izquierda visitante (70% vs 30%)	7Ataque Central local vs. Defensa Central visitante (58% vs 42%)	4Ataque Izquierdo local vs. Defensa Derecha visitante (55% vs 45%)
8.5Media de Ataque local vs. Media de Defensa visitante (60% vs 40%)

	Nu2d (1)

Train to Prat

Goles

Minuto 36 (Gol por el centro): Per fi, el públic va saltar de la cadira quan en Marino Talarico va superar el porter rival després de rebre una gran passada en profunditat pel centre. Train empatava el partit, 1 a 1, al minut 36.
Minuto 60 (Gol de falta): Cristian Araluce va donar a Train un avantatge de 2 - 1 amb un magnífic llançament de falta.
Minuto 63 (Gol por la derecha): Train va aconseguir el 3 - 1 quan Ciprian Vlad va insistir per la dreta i després d'aprofitar-se d'uns quants rebots va superar la defensa rival i va marcar amb un xut ras.
Minuto 76 (Gol por la derecha): Amb 76 minuts jugats, en Marino Talarico va augmentar l'avantatge de Train a 4 - 1 en rebre una centrada des de la banda dreta, deixar-se passar la pilota per sota les cames enganyant el porter i, amb un toc subtil, marcar a porta buida.

Ocasiones

Minuto 23 (Ocasión por el centro): En Bence Seres del Train ho seguia intentant pel mig, però la defensa visitant va aconseguir aturar totes les seves ocasions de gol. Mentrestant, l'entrenador es desesperava a la banqueta local.
Minuto 26 (Ocasión evento especial técnico vs. cabeceador): En Cristian Araluce va marxar de Bumhoon Pi en un pam de terreny de joc. Tot i no acabar en gol per ben poc, els aficionats de Train van aplaudir-lo demostrant què contents que estaven que el seu ídol mostrés la seva tècnica davant dels rivals.
Minuto 41 (Ocasión por la derecha): Train per poc no aconsegueix avançar-se al marcador al minut 41, quan Marino Talarico va rematar horrorosament un centre molt precís des de la banda dreta.
Minuto 42 (Ocasión por el centro): Déu meu! Quina errada d'en Marino Talarico! Quan tothom ja cantava el gol que suposava l'avantatge local, la pilota li va passar entre les cames quan estava sobre la línia de gol. La cara de tonto que li va quedar contrastava amb la d'espant del porter.
Minuto 89 (Ocasión por la derecha): El Train ho intentava per la dreta per mitjà de Ciprian Vlad, però la defensa visitant estava ben situada i rebutjava el perill sense problemes.

Nu2d

Goles

Minuto 25 (Gol por la izquierda): Una sèrie de parets curtes per l'esquerra van permetre a Hee-Joon Park quedar desmarcat i marcar per a Nu2d al minut 25. El marcador es va posar aleshores 0 - 1 pels visitants.